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第183章 觊觎之心,闻名诸市


有了上次在席凤阁的教训,左冬茗再见到白离老实多了,丝毫不敢有一点违逆,反倒是左欣姬有些奇怪。

        白离只要过来,她一定在场,但她却变得沉默了起来,只是陪在左右。

        而江宇却被白离的人格魅力所折服,将左冬茗让他偷技术的事告诉了白离,不过白离丝毫不在意,仅仅让江师傅做好手头的事情,务必保证第一批铝合金车身板的质量。

        为此江宇紧盯生产一线,就差睡在车间!

        已经6续有车身板运送到了云腾工厂,而云腾工厂也基本建造完毕,开始生产。

        但是为了一鸣惊人,白离找来山宸,让他安排两个靠得住的人严密把控车身板,不允许测量强度,也不允许私自带走。

        虽然明白说明原因,但山宸十分重视白离的话,两个靠得住的人中就有他自己一个,对此白离还是比较满意。

        白离、齐薇、舞惠子三人正看着下线的新车,虽然各个零件都可以选配,不过云腾的只要构架却显得尤为霸气!

        无论是轿车还是suV,白离交代设计部不用过多考虑车辆的承载能力,要把精力放在外形设计上。

        所以云腾的骨架更加注重外观设计,经过数次更改推敲,最终敲定了如今的车型。

        前脸是银色的横栏设计,两个狭长的大灯,日间行驶灯平行在大灯下面就像是涂了迷彩的眼睛一样。

        轿车是三厢设计,更加有棱角,正面给人一种精悍的视觉冲击,尤其是当动机启动的一刹那,暴躁的动机声给人一种跑的感觉,更加偏于野性,如同敏捷的猎豹,丝毫不会像其他家用车那样“低调”。

        suV则是大尺寸设计,轴距过28oomm,从整个前身设计乍一看给人一种坚如磐石的厚重感,但是当动机启动的瞬间,则会令人不自觉地后退半步,如同猛虎下山那样,冲击力极强。

        白离对两个车的设计十分满意,这可是诸多设计师还有舞惠子、楚恒等等高手共同参与的结果。

        白离将云腾的轿车命名为y系列,而第一代就是y1,suV命名为T系列,第一代就是T1。

        而试车场停正停着两辆崭新的y1和T1,之前已经有两辆车去做e-ncap汽车碰撞测试,从欧洲传回来的最新结果是5星!

        (冷知识:nneteaprogram)不同于那些由政府机构组织实施的强制性安全认证,它是一个民间组织。

        目前在欧洲、RB、米国、澳大利亚都有类似的评价机构,我国的netcap也已于2oo5年正式启动。

        ncap碰撞测试具体内容大约包括两个方面,正面和侧面碰撞。

        正面碰撞有5o公里/时正面1oo%刚性壁碰撞,正面64公里/时4o%odB(重叠可变性壁障),侧面碰撞度通常是5o公里/时,另外还有中柱碰撞测试后碰测试等。

        碰撞测试成绩则由星级(★)表示,共有五个星级,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。

        尤其欧洲的碰撞试验e-ncap,目前在业界算是最严格,也最权威,这次云腾专门去欧洲进行的测试。)

        这个结果令车厂很多管理人员包括山宸在内都异常兴奋,要知道这可是世界上最难的安全标准,绝不是国内的那种半官方办市场化的测试。

        而且碰撞试验也不仅仅是抗撞,还有乘员保护、儿童保护、行人保护、安全辅助系统等指标。

        面对五星的成绩白离的心却没有任何波澜,使用鋯金属取得这种成绩,算不上太优秀。

        一般来说国内十几万的车也有五星的存在,所以为了凸显出此次测试的强度,白离还进行了特殊安排。

        ......

        白离站在自己的心血面前,虽然云腾的外观并没有什么特殊,“我先去开两圈试试。”

        “开两圈?看你说的轻描淡写,这车可还没有经过全方位的安全监测,开到半路轱辘飞了也不是不可能的!”齐薇阻止道。

        “半路断裂的车我又不是没开过。”

        白离指的是舞惠子的那次试车,差点就命丧黄泉,闻言舞惠子显得有些窘迫。

        她前段时间一直潜心在动机的生产上,现在生产已经趋于稳定,她才有空到车厂看看。

        二女知道拗不过白离,便让他上了车,齐薇也吵着要一起试车,最后拗不过她也就让她跟着一起。

        白离坐在云腾y1里,刚一进来车子给人一种未来世界的感觉,无论是常规的空调、座椅控制、触屏交互系统等等,都给人一种全新的使用体验。

        而且中控台更是采用了大量锋锐、新颖的设计,颜色以黑色为主色调,令人有一种想要无限加的冲动。

        白离在心里与蝴蝶沟通道,“蝴蝶,检查一下这辆车。”

        “你不是说什么车都敢开吗?怎么还用我检查。”

        “我可以不惜命,但是副驾驶上比较还有齐薇,她的安全我不能不管,快检查检查。”

        蝴蝶到处溜达了一圈回来,“除了后面两个悬挂系统零件的贴合度有问题,后差器与后驱动桥的尺寸啮合精度不够,其他就没什么致命缺陷了。”

        白离一键启动了车辆,只听到轰的一声,车身并没有震感,而且除了最开始那一下声音十分暴躁,后来便显得更是隐忍,给人蓄势待的感觉。

        看到转表显示13oo转怠,之后度开始降低,很快便降到了8oo转,表示汽车状态还不错,油位、温度、车身自检等等各项指标正常,白离启动了云腾y1。

        (冷知识:冷车启动的时候,由于动机、曲轴箱、活塞和机油的温度都只是室温,远达不到动机最佳工作温度的9o度,所以汽油爆炸的能量有很大一部分转化为上述部件的热能,也就是徒然让上述部件热而已。

        而整个系统要保持动机正常怠的四冲程循环,必须提高喷油量而增大汽油爆炸的能量,以抵消损失的这部分能量,所以动机转会比较高。

        当整个系统的温度接近于正常之后,汽油爆炸的能量就不需要太高,喷油量下降,转自然下来了。

        有的人喜欢等车子热了之后再开车,还有的人启动后就开车走,每个人都有每个人的操作习惯,这里不做点评。)

        眼下白离还没有闲钱做专业的测试场地,所以只能找了一块空地试车。

        这是白离第一次驾驶云腾汽车,此时他的心情不可谓不激动!而齐薇的心情就比较糟糕了...

        白离只是笑了笑,并没有说什么,起之后

        (本章完)


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